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因應馬勒卡颱風襲台,台北市今天下午三時起開放疏散門周邊區域八公尺以上道路紅黃線停車,同時暫停該區路邊停車收費,開放停車範圍包含松山、中山、士林、萬華、大同區。

台北市交通局表示,松山區包含濱江街、撫遠街、塔悠路、三民路以東、民權東路以南、健康路以北區域;中山區包含基湖路,堤頂路至樂群一路。

士林區有中正路以北區域範圍、承德路四段、五段以西區域範圍;萬華區則是康定路以西、萬大路以西、西藏路以南、中華路二段以西區域範圍。大同區包含涼州街以南、市民大道以北、延平北路以西、環河北路以東區域範圍。

工商時報【賴湘茹╱綜合報導】

瞄準飛機核心技術的中國航空發動機集團昨(28)日在北京掛牌成立,註冊資本500億人民幣(下同),為中國國務院、北京市人民政府、中國航空工業集團、中國商用飛機有限責任公司共同出資組建的國有控股集團。

中國國家主席習近平、國務院總理李克強昨也就該集團的成立做出重要指示。習近平指出,組建中國航空發動機集團公司的決策,是從富國強軍戰略高度出發,對深化國有企業改革、推進航空工業體制改革採取的重大措施。

李克強指出,航空發動機是國之重器,是裝備製造業的尖端,要盡快在這一領域實現突破,對於增強中國經濟和國防實力、提升綜合國力具有重大意義。

據悉,中國一直以來都希望製造出先進的航空發動機,主要是,中國之前的航空兵主力作戰型號基本採用的都是國外系統,新研軍機都是買裝或仿製國外的發動機,對於國防安全來說,是極為嚴峻的問題。新成立的中國航空發動機集團就是要解決此問題,並進一步建立中國航空動力研製和生產的完整產業鏈。

中國航空發動機集團下轄員工9.6萬人,包括中國科學院和中國工程院院士6名、「千人計劃(引進海外高層次人才計劃)」6人以及一批專家學者、技術技能人才。

中國工程院院士尹澤勇指出,目前全世界能夠研發航空發動機的只有美國、俄羅斯、英國、法國和中國。

根據中汽技術信息的資料顯示,當前世界三大航空發動機生產商分別是美國通用電氣(GE)、英國勞斯萊斯(Rolls-Royce)、及美國普惠公司(Pratt & Whitney)。

台灣向太平洋島國論壇(PIF)捐贈「台灣╱中華民國與PIF獎學金計畫」50萬美元援款,駐斐濟代表高泉金當地時間19日代表捐贈。(駐斐濟代表處提供)中央社 105年9月19日

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